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搶先看一、本商品使用上有任何疑問或障礙需排除時，請務必致電向進口商尋求協助。

二、網頁圖片因拍攝關係會與實際商品略有色差，顏色請以實際收到之商品為準。

三、此商品非玩具，禁止兒童使用，禁止直接照射眼睛。

四、請於亮度減弱時及時充電，保護商品使用壽命。

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原產地

中國

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國民黨總統餐選人朱立倫提出長照政策，並鼓勵民間挹注資金，支持長照保險制，推出1100億元的長照保險計劃。民進黨發言人鄭運鵬30日指出，國民黨的長照保險是附加在全民健保收費，直接增加全體人民的負擔，是變相加稅；甚至剛出生的小孩就需要繳納保費，等於是先拿下一代的錢來花，有違世代正義。

鄭運鵬表示，民進黨4年前就已經提出長期照顧、社會住宅等民眾關心的政策，反觀國民黨中央執政這幾年來一事無成，而朱立倫到了選舉才在補課。

鄭運鵬指出，朱立倫急就章地發表政策，學界和實務界已經開始出現許多質疑，如先前住宅政策中將租金補貼算入社會住宅戶數，就已經被評論為投機取巧；而朱立倫長照政策中的在地老化、社區照顧以及長照人力的培養，都是抄襲蔡英文的長照2.0政策，而在財源部分更是交代不清，十分可惜。

鄭運鵬表示，馬政府執政將近八年，長照經費總共編列不足250億；長照法也延宕到今年5月才通過，朱立倫所說的長期照顧已經被國民黨拖延了8年。民進黨主張以指定稅收每年籌措330億元，加速建置普及、優質、平價的長照服務，尤其是發展小規模多機能的社區型服務；未來則視服務需求增加經費，比起目前一年不到50億的經費已經高出許多。

此外，鄭運鵬也說，長照險中政府也需要編列財源，是否排擠其他社會福利預算犧牲特定弱勢族群，朱立倫應該要交代清楚，不應含混帶過。

德國福斯汽車(Volkswagen)今天(9日)表示，儘管受到廢氣檢驗醜聞影響，在全球面臨汽車銷售壓力，但福斯去年在全球的汽車整體銷售業績仍出現成長，無懼福斯汽車前年爆發的1,100萬輛柴油車，涉及廢氣檢驗醜聞的「柴油門」(dieselgate)事件影響。

福斯汽車表示，去年在全球共售出599萬輛汽車，跟去年相比成長2.8%。但是福斯表示，去年在美洲與西歐國家的汽車銷售卻呈現下滑，但是在亞洲市場表現亮麗，特別是在中國大陸市場。

福斯汽車去年在美國市場的業績下滑7.6%，但是在南美洲各國市場的銷售業績，卻大跌將近27%。至於在西歐國家市場，整體溫和下滑2.0%，其中在本國德國的銷售下滑7.2%。

不過，福斯汽車在亞洲市場的銷售業績成長11.8%，其中包括在中國大陸市場大幅成長14%，另外在中歐及東歐，福斯汽車的銷售也有所斬獲，出現6.9%的成長。

這家德國汽車製造商在美國政府的施壓下，2015年9月坦承公司銷售至全球的1,100萬輛柴油汽車，裝設了「減效裝置」(defeat device)軟體，讓柴油汽車在經過廢氣檢驗時，能夠蒙騙廢氣檢驗儀器，而這些裝設軟體的福斯柴油汽車，能夠以排出高於檢驗標準40倍的廢氣，在實際道路上行駛。

後來這起醜聞被全球媒體稱為「柴油門」，嚴重傷害福斯汽車的聲譽和汽車銷售。

另外，紐約時報(New York Times)今天稍早報導，美國聯邦調查局(FBI)已於7日在佛羅里達州逮捕德國福斯汽車美國廠的主管史密特(Oliver Schmidt)，原因是他涉及福斯汽車排放廢氣造假的「柴油門」一案。

史密特在2014年到2015年3月期間，擔任福斯汽車美國廠的廢氣排放法規監管部門主管。

紐約州和麻塞諸塞州(Massachusetts)指控史密特，在福斯汽車擔任如此重要職位期間，隱瞞真相，欺騙美國廢氣檢驗的法規監督官員。

紐約時報並報導，史密特將於美東時間9日，在底特律法院接受審問。

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